Los aparcamientos públicos deberán instalar al menos un cargador eléctrico por cada 40 plazas
El Gobierno ha aprobado el Marco de Acción Nacional (MAN), un plan que regula y amplía la red de recarga para vehículos eléctricos y otros medios de transporte como trenes, buques y aviones. La iniciativa busca cumplir con el reglamento europeo de infraestructuras para combustibles alternativos y posicionar a España en la senda de la descarbonización.
Situación actual de la infraestructura de recarga
Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), existen 42 318 puntos de recarga de acceso público en el país. La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) actualiza esa cifra a 52 746 puntos operativos a 1 de septiembre de 2026. Estos puntos concentran el 59 % de la capacidad total en cuatro comunidades autónomas: Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Madrid.
La potencia de recarga total de la red pública supera los 2 200 MW, una cifra 2,6 veces superior al mínimo exigido por la normativa europea, aunque todavía está por debajo de los objetivos establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC 2030).
Obligaciones previstas por el MAN
- Estaciones de servicio: Las gasolineras que facturen más de 10 millones de litros anuales (aproximadamente 100 estaciones) deberán instalar puntos de recarga de acceso público con una potencia mínima de 600 kW antes de 2027.
- Aparcamientos no residenciales: Se exigirá al menos un punto de recarga por cada 40 plazas.
- Edificios de la Administración General del Estado: La razón se reducirá a un punto de recarga por cada 20 plazas.
- Puertos: Veintiséis puertos estarán obligados a ofrecer suministro eléctrico para la carga de buques y deberán alcanzar una potencia combinada de 919 MW para 2030.
- Aeropuertos: Se impulsará la sustitución de los generadores de energía de tierra (GPU) diésel por equipos eléctricos o alimentados con combustibles renovables, con el objetivo de eliminar el uso de energía fósil en las aeronaves estacionadas antes de enero de 2030.
- Red ferroviaria: Se ampliará la electrificación de la Red Ferroviaria de Interés General de los actuales 5 175 km a 6 875 km, alcanzando una cobertura del 78 %.
El PNIEC 2030 fija como meta 5,5 millones de vehículos eléctricos y más de 300 000 puntos de recarga en España. En la práctica, el país todavía no supera el millón de vehículos eléctricos y el número total de puntos de recarga, entre públicos y privados, ronda los 52 000.
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