Pere Navarro ordena parar camiones y los transportistas estallan
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha exigido el cese inmediato del director general de Tráfico, Pere Navarro, tras la decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de suspender la circulación de camiones en diversas zonas del noroeste peninsular debido al temporal de nieve provocado por la borrasca 'Ingrid'. Las restricciones afectaron a tramos de carretera en provincias como Zamora, León y Ourense, generando una fuerte reacción del sector del transporte por carretera.
Restricciones levantadas, pero con fuerte rechazo del sector
La DGT ha levantado ya las limitaciones en nueve vías de la red estatal en Castilla y León, incluyendo cinco autovías, dos autopistas y dos carreteras nacionales, según informó la Subdelegación del Gobierno en Zamora. Entre los tramos reabiertos figuran la A-6 entre Villalba (Madrid) y Benavente (Zamora), la A-50 entre Ávila y Salamanca, y la A-66 entre Pola de Lena (Asturias) y León.
Pese al levantamiento de las restricciones, la CETM ha mostrado su indignación por lo que considera una decisión desproporcionada y mal fundamentada. La patronal asegura que más de 10.000 camiones quedaron atrapados en tramos donde no se registró acumulación de nieve, basándose en previsiones meteorológicas que no se cumplieron plenamente. Critica que la medida, tomada sin evaluar las condiciones reales de la vía, ha generado una crisis logística con consecuencias graves para el transporte de mercancías perecederas, animales vivos y productos peligrosos.
Rechazo generalizado del sector del transporte
- La CETM acusa a Pere Navarro de "una absoluta falta de humanidad y una incapacidad total" para gestionar una situación habitual en invierno.
- Denuncian que conductores y mercancías han permanecido inmovilizados durante horas en carreteras en perfecto estado, esperando un temporal que no llegó.
- Advierten de que esta situación podría prolongarse hasta el domingo, con graves implicaciones para la salud y seguridad de los conductores y la integridad de las cargas.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenismer) también ha criticado la medida, calificándola de "condena" para los transportistas, quienes se vieron obligados a pasar el fin de semana varados en medio de la red viaria. Anuncian que exigirán responsabilidades si se demuestra que las carreteras estaban transitables durante la prohibición.
Por su parte, Apetamcor, la asociación empresarial de transporte de mercancías por carretera de Galicia, ha señalado fallos en la cadena de suministro y una afectación directa en el normal funcionamiento del sector.
Impacto en el abastecimiento y alerta del sector distribución
El descontento no se limita al transporte. Asedas, la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados, que agrupa a empresas como Mercadona, Lidl, Dia, Alimerka y Froiz, ha expresado su preocupación por el posible desabastecimiento de alimentos y productos esenciales. Califican la decisión de la DGT como un "precedente preocupante" que pone en riesgo un servicio considerado esencial para la población.
El contexto meteorológico ha sido extremo: la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) mantiene activos avisos en todas las comunidades autónomas, así como en Ceuta y Melilla, por nieve, viento, frío, tormentas y fuerte oleaje. En Galicia, las provincias de A Coruña y Pontevedra están en alerta roja por oleaje, con olas que alcanzan hasta nueve metros, como consecuencia de la entrada de una masa de aire marítima de origen polar.
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