Javier Hidalgo niega la publicación de una nota desde Transportes para favorecer el rescate de Air Europa
El exdirector general de Globalia, Javier Hidalgo, ha negado ante el Tribunal Supremo la existencia de una nota de prensa emitida por el Ministerio de Transportes que, según la acusación, habría favorecido el rescate de Air Europa, la aerolínea de la que era propietario. “No tengo constancia de ninguna nota oficial por parte del Gobierno”, declaró el martes, durante la séptima jornada del proceso judicial conocido como el “caso mascarillas”. “Nunca se produjo ni se publicó”.
Durante la crisis sanitaria, Air Europa recibió una ayuda de 475 millones de euros de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), tras la aprobación del Consejo de Ministros en noviembre de 2020. La investigación judicial sostiene que el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, habría impulsado en agosto 2020 la difusión de una nota de prensa desde su departamento para mejorar la posición del Gobierno en el proceso de rescate. Según la versión de la acusación, el texto habría sido remitido al asesor de Ábalos, Koldo García, quien a su vez lo entregó al empresario Víctor de Aldama, y este último lo habría pasado a Hidalgo.
Negación de la versión oficial
Hidalgo rechazó categóricamente esa versión. “Desconozco la nota de prensa de la que me hablan”, reiteró. Según su testimonio, lo único que existió fue “un documento” de la SEPI fechado el 9 de septiembre de 2020, redactado en español e inglés, destinado a presentar la operación a los acreedores, muchos de los cuales eran inversores extranjeros. “No era un documento público ni una nota de prensa”.
El exdirector también contextualizó el rescate como una medida de urgencia financiera para el grupo Globalia en los primeros meses de la pandemia, cuando la empresa enfrentaba una “sangría de caja muy importante”. Señaló que, en esa fase, Globalia había recibido “solo” unos 140 millones de euros en ayudas, mientras que “muchos de sus competidores” habían accedido a sumas superiores, lo que subraya la relevancia de la ayuda pública para evitar la quiebra de Air Europa.
Respecto a la cobertura mediática del verano de 2020, Hidalgo criticó la falta de coherencia en las informaciones: “Cada medio decía una cosa distinta. Ninguna noticia era consistente”. Añadió que la única comunicación relevante para la compañía fue la enviada por la SEPI en septiembre, la cual se destinó a los acreedores.
En relación con Víctor de Aldama, Hidalgo explicó que lo conoció en 2018 y que firmó con su empresa un contrato en 2019 para intentar recuperar una deuda en Venezuela y, posteriormente, como asesor. “Era un canal de comunicación con distintos ministerios, no solo con Transportes”, precisó, aunque aseguró no recordar conversaciones concretas sobre la supuesta nota de prensa ni haber respondido a mensajes de Aldama al respecto.
El empresario también negó haber realizado cualquier contraprestación a Ábalos o a Koldo García en conexión con el rescate. Rechazó haber recibido pagos, regalos o favores, y descartó conocer beneficios vinculados a la operación, como el alquiler del chalet Villa Parra en Marbella. Además, afirmó que Aldama no entregó dinero de Globalia al exasesor del ministro.
Asimismo, Hidalgo desmintió haber entregado 500 000 euros a Aldama y a García como parte del rescate. Según la testificación de la testigo Leonor González Pano, el empresario habría comentado que se desplazó con el exasesor de Ábalos al domicilio del padre de Javier, Juan José Hidalgo, para recoger ese dinero en una bolsa. Hidalgo negó haber puesto a disposición de Ábalos un chalet en Marbella como compensación por las gestiones relacionadas con la operación.
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