Renfe y Adif crean 3600 plazas para acabar con la huelga y aumentan presupuesto
El Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, ha alcanzado un acuerdo con los principales sindicatos ferroviarios para desactivar la huelga en el sector del tren, un conflicto que había generado importantes interrupciones en el servicio. El pacto, firmado este martes por representantes de SEMAF, CCOO y UGT junto con altos cargos del departamento, contempla una serie de medidas clave para reforzar tanto la infraestructura como la plantilla del sistema ferroviario español hasta 2030.
Refuerzo de plantillas y aumento del gasto en mantenimiento
Entre las principales novedades del acuerdo figura la creación de 2.400 nuevas plazas en Adif y 1.200 contrataciones adicionales en Renfe en los próximos años. En Adif, las contrataciones se centrarán en reforzar el personal operativo y habilitado, con el objetivo de garantizar una gestión más eficiente de la infraestructura. Además, se insta a que en futuras Leyes de Presupuestos Generales del Estado (PGE) se establezca una tasa de reposición no inferior al 115%, asegurando así la renovación generacional del personal.
En Renfe, las nuevas contrataciones reforzarán áreas estratégicas como conducción, mantenimiento, atención al cliente, estaciones, Centros de Gestión de Operaciones (CGO) y estructuras de mando. Asimismo, se prevé la internalización progresiva del mantenimiento de los nuevos trenes de Cercanías y Media Distancia, especialmente en las series 452 y 453, una medida que busca fortalecer la capacidad técnica propia de la empresa.
El acuerdo también incluye un aumento significativo del presupuesto destinado al mantenimiento. En Alta Velocidad, el gasto pasará de 435,6 millones de euros en 2025 a 628,9 millones en 2030, lo que representa un incremento del 44,4%. En la red convencional, la inversión subirá de 665,5 millones a 1.179 millones en el mismo periodo, un 36,9% más. Este aumento se complementa con la dotación de 50 nuevas plazas para la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), reforzando así la supervisión técnica y regulatoria del sistema.
Medidas operativas y de seguridad
- Se modificará el artículo 36 del Real Decreto 929/2020 para que las interrupciones inferiores a 45 minutos en la conducción de trenes sean consideradas tiempo de conducción continua, una de las principales demandas de los sindicatos.
- Se crearán grupos de trabajo estables coordinados por la AESF, con participación de sindicatos, Adif y empresas ferroviarias, con el fin de impulsar mejoras normativas y operativas en seguridad y modernización del sistema.
- Se establecerá un grupo específico para el seguimiento de las Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV), cuyo número ha crecido notablemente tras los incidentes recientes en Amuz y Gelida. Este grupo analizará su implantación, retirada y propuestas de mejora en la infraestructura.
- Se elaborará un protocolo común de actuación ante alertas meteorológicas, coordinado por la Agencia de Seguridad, y se definirán criterios claros sobre las tripulaciones mínimas a bordo, vinculados a la seguridad y la autoprotección.
- Se reforzarán las auditorías en los centros de formación, se homogeneizarán los itinerarios formativos y se impulsará el uso de simuladores, especialmente en la formación práctica para emergencias, con participación activa de los sindicatos.
Compromiso en mantenimiento y calidad del servicio
El acuerdo incluye también la ejecución del mantenimiento integral de los nuevos trenes de Alta Velocidad por parte del personal de Renfe Ingeniería y Mantenimiento, en el marco de futuras licitaciones. Además, se lanzarán campañas específicas para revisar y mejorar la calidad de los sistemas de climatización en los trenes, buscando una experiencia de viaje más cómoda para los usuarios.
Óscar Puente, tras regresar de una visita oficial a Riad (Arabia Saudí), donde firmó la ampliación de contratos para empresas españolas en el tren de alta velocidad a La Meca, se reunió de inmediato en Madrid con los representantes sindicales para cerrar el acuerdo. Este gesto subraya el compromiso del Gobierno con la estabilidad del servicio ferroviario y con el diálogo social como vía para resolver conflictos.
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