La Generalitat exige parar todos los trenes por seguridad
La Generalitat de Cataluña ha solicitado a Renfe y a Adif la suspensión total y temporal del servicio de Rodalies y trenes regionales en todo el territorio catalán, tras una sucesión de incidentes graves que han puesto en evidencia la vulnerabilidad de la red ferroviaria. La decisión, anunciada este sábado por el conseller de Presidencia, Albert Dalmau, responde a una "situación excepcional y sin precedentes" marcada por múltiples cortes parciales en todas las líneas, derivados de desprendimientos de tierra y accidentes que han comprometido la seguridad de viajeros y trabajadores.
Paralización total tras crisis ferroviaria
El servicio de Rodalies, que comprende 13 líneas de cercanías y seis regionales en Barcelona, Lleida, Tarragona y Girona, se suspendió de forma progresiva conforme los trenes en circulación llegaban a sus destinos. La Generalitat justificó la medida tras constatar la "incapacidad de operar la red con garantías de seguridad", según informaron Renfe y Adif al Govern. La decisión se adoptó tras una reunión de más de ocho horas en el departamento de Territorio, en la que participaron representantes de los consells de Presidencia, Territorio e Interior, así como de Protección Civil, el Servei Català de Trànsit, los Mossos d’Esquadra y el Institut Cartogràfic.
El accidente mortal del martes en Gelida (Barcelona), donde un tren chocó contra un muro de contención caído sobre la vía, provocó la muerte de un maquinista en prácticas y dejó 37 heridos. Este suceso, sumado al descarrilamiento sin víctimas en la línea R1 entre Maçanet-Massanes y Tordera por el impacto con una roca desprendida, generó una paralización parcial que ya había afectado a unos 400.000 usuarios. A pesar de una reanudación parcial el viernes, un nuevo desprendimiento entre Blanes y Maçanet-Massanes volvió a interrumpir la R1. Este sábado, un tercer incidente en la línea R4, entre Cerdanyola del Vallès y Sabadell Sur, ha agravado la crisis.
Revisión técnica y movilidad alternativa
- Renfe y Adif han desplegado ingenieros geotécnicos para realizar inspecciones exhaustivas en los tramos con riesgo de deslizamientos.
- Se han activado servicios alternativos por carretera en las rutas afectadas.
- La Generalitat ha movilizado 170 autobuses adicionales en los corredores interurbanos.
- Las líneas de FGC del Vallès y del Llobregat operan con normalidad.
- Se mantienen abiertas las barreras del peaje de la C-32 en el Garraf para facilitar el tránsito.
Albert Dalmau, acompañado por la consellera de Territorio y portavoz del Govern, Silvia Paneque, señaló que no se pueden "hacer milagros" en una red que arrastra problemas estructurales desde hace tiempo. Ambos insistieron en que se trabaja con "máxima dedicación" para restablecer el servicio, aunque advirtieron que no hay fecha concreta para su reanudación. Hasta entonces, se exige a Renfe y Adif que mantengan la suspensión total.
Condiciones para la vuelta del servicio
El Govern ha establecido condiciones claras para la recuperación del servicio: una vez que se determinen las garantías de seguridad, el transporte ferroviario deberá reanudarse de forma gratuita hasta que se recupere la normalidad total. Esta medida busca garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadanía y reparar la confianza en un sistema hoy cuestionado. Las partes implicadas se reunirán nuevamente este sábado a las nueve de la mañana para evaluar los avances técnicos y diseñar un plan de recuperación progresiva.
El sindicato de maquinistas Semaf ha calificado la situación como "intolerable" y respaldó la decisión de paralizar la circulación en puntos con riesgo de desprendimientos, a la espera de informes técnicos rigurosos. Mientras tanto, la prioridad del Govern es garantizar la seguridad, la movilidad y la transparencia en la gestión de una crisis que ha sacudido al sistema ferroviario catalán.
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