Aragón aprueba el proyecto de la gigafactoría de baterías de Figueruelas, que prevé iniciar la producción en 2027
El Gobierno de Aragón ha aprobado definitivamente el Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) del proyecto TORO, impulsado por Contemporary Star Energy (CSE), la sociedad conjunta de Stellantis y CATL, para la construcción de la futura gigafábrica de baterías en Figueruelas.
El presidente de la comunidad, Jorge Azcón, ha señalado que esta aprobación cierra la fase de tramitación urbanística y abre el paso a la ejecución de la planta y de las infraestructuras estratégicas asociadas.
Impacto económico y laboral
Las obras de construcción ya están en marcha y avanzan según el calendario previsto, con trabajos de acondicionamiento de edificios existentes y la puesta en marcha de nuevas instalaciones. Según ha indicado Azcón, las primeras fases de producción arrancarán durante los primeros meses de 2027.
En la actualidad, alrededor de 500 personas –empleados de CSE, Stellantis, CATL y empresas contratistas– participan en la construcción y puesta en marcha de la planta. Cuando la fábrica alcance su plena capacidad, la gigafábrica contará con una plantilla cercana a los 4.000 trabajadores, a la que se sumarán miles de empleos indirectos e inducidos a lo largo de la cadena de valor.
El proyecto contempla una inversión total de 4.100 millones de euros, se desarrollará sobre una superficie de 89 hectáreas y tendrá una capacidad de producción de 50 GWh anuales, suficiente para abastecer a aproximadamente un millón de Opel Corsa eléctricos al año cuando opere a plena capacidad.
Jorge Azcón ha subrayado que la aprobación del PIGA refuerza el carácter estratégico de la inversión, que situará a Aragón en una posición destacada dentro de la transformación de la industria europea del automóvil.
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