La UE acuerda reformar los derechos de los pasajeros con indemnizaciones de hasta 600 euros y cambios en el equipaje de mano
Los gobiernos de la Unión Europea y el Parlamento Europeo han alcanzado un acuerdo político para reformar los derechos de los pasajeros aéreos, poniendo fin a una década de estancamiento. El texto consensuado mantiene los umbrales y plazos que permiten a los viajeros reclamar una indemnización por retrasos (entre 250 y 600 euros) y prohíbe a las aerolíneas cobrar un sobrecoste a familias o personas dependientes para garantizar asientos contiguos. Sin embargo, se renuncia a la protección del derecho a embarcar con equipaje de mano sin pagar, tal como había establecido una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE.
El acuerdo, elaborado por los negociadores del Consejo y del Parlamento, recibió el visto bueno del comité de conciliación que representa a los veintisiete Estados miembros, marcando el primer paso para su adopción formal. A pesar del voto en contra de España y Letonia y de las abstenciones de Finlandia y Austria, la mayoría de los Estados apoyó la propuesta, según informaron fuentes oficiales citadas por Europa Press.
Próximos pasos y contenido clave de la reforma
El lunes por la tarde el comité de conciliación del Parlamento Europeo volverá a examinar el texto y lo someterá a votación final. Aunque existe la posibilidad de que sea rechazado, varios analistas y funcionarios consideran que el documento es sólido porque fue redactado de manera conjunta por los equipos de ambas instituciones.
El eurodiputado y excomisario Virginijus Sinkevičius ya ha celebrado en sus redes sociales el apoyo de los veintisiete y ha manifestado su confianza en que el acuerdo será aprobado en la votación del lunes.
“Ningún acuerdo es nunca perfecto, pero este demuestra por qué el Parlamento luchó tanto: derechos de los pasajeros más claros, asientos libres para las familias, mayor protección para las personas con discapacidad, compensaciones más justas y una mejor protección de los billetes de vuelta”, señaló el eurodiputado de los Verdes europeos.
Los puntos más relevantes de la reforma son:
- Se mantiene el umbral de tres horas de retraso como criterio para que el pasajero pueda reclamar una compensación.
- La compensación será de 250 euros para vuelos de hasta 1 500 km, 400 euros para vuelos intra‑UE o entre 1 500 y 3 500 km, y 600 euros para rutas más largas.
- Se permite embarcar sin coste adicional con un bulto de mano que quepa bajo el asiento, pero se elimina el derecho a hacerlo sin pagar cuando se trata de una maleta de mano en cabina, según la jurisprudencia del TJUE.
- El precio final del billete deberá incluir por defecto el coste del embarque con una maleta de mano, garantizando mayor transparencia; los viajeros que decidan no llevar equipaje de mano podrán optar a un descuento al comprar el billete.
La normativa entrará en vigor doce meses después de su publicación oficial, lo que dará tiempo a las aerolíneas y a los consumidores para adaptarse a las nuevas condiciones.
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