Leapmotor B05: Hay vida más allá de los SUV
El potencial comprador español de vehículos eléctricos se ha orientado recientemente hacia Leapmotor, la marca china que forma parte del grupo Stellantis bajo un marco de colaboración europea. Leapmotor, fundada en 2015, es una empresa joven pero que ha conseguido acortar notablemente los plazos entre el diseño y la producción, logrando lanzar un modelo en tan solo 18 a 24 meses gracias a su estrategia de “desarrollo interno de pila completa”, que abarca la construcción de todos los sistemas esenciales del vehículo.
Alianzas estratégicas y expansión internacional
En 2023, Stellantis adquirió el 21 % de las acciones de Leapmotor por 1.500 millones de euros. Esa operación dio origen a Leapmotor International, una joint venture creada en mayo de 2024 en la que Stellantis posee el 51 % y Leapmotor el 49 %. La sociedad conjunta tiene la exclusiva para la exportación, venta y fabricación de los productos de Leapmotor fuera de China, con el objetivo de impulsar la marca en los mercados internacionales.
Las primeras exportaciones comenzaron en octubre de 2024 con dos modelos: el utilitario T03 y el SUV C10, que se comercializaron en nueve países, entre ellos España, a través de una red de 250 concesionarios. En marzo de 2025 la oferta se amplió con el híbrido enchufable C10 Hybrid EV y la presencia creció a 20 países, 500 puntos de venta y cuatro centros de producción fuera de China, cubriendo cinco continentes y 47 mercados.
En España, Leapmotor ya ha registrado más de 5.000 clientes, atraídos por la variedad de su gama, que incluye tanto el SUV C10 como el compacto T03. No obstante, la marca ha detectado una oportunidad de crecimiento en el segmento C (compactos), que representa el 13 % de las ventas de vehículos eléctricos en el mercado español y hasta el 30 % en algunos países europeos.
Para responder a esa demanda, Leapmotor presenta el nuevo B05, su primer modelo en el segmento C. Antes de su llegada a los concesionarios, el B05 ha recibido más de 700 pedidos de clientes españoles, convirtiendo a España en el mercado europeo con mayor número de reservas. Actualmente el país cuenta con 81 concesionarios Leapmotor y se espera que alcancen los 100 antes de finales de 2026. Además, la producción del B05 se realizará en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), marcando la primera fabricación del modelo en territorio español.
El B05 mide 4,43 m de longitud y supera ligeramente los 1,5 m de altura, ofreciendo generosas plazas traseras. Su diseño combina simplicidad y elegancia: líneas limpias, ventanillas sin marco, tiradores integrados y llantas de aleación de 19 pulgadas. El coeficiente aerodinámico (Cx) de 0,26 refleja la atención al detalle en la forma de la carrocería. En la parte frontal destacan tres finas tiras luminosas como luces diurnas.
En el interior, el B05 apuesta por la calidad a precio contenido. El cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y la pantalla táctil de 14,6 pulgadas permiten controlar la mayoría de las funciones del vehículo, reduciendo al mínimo los botones físicos, que se limitan al volante y a los elevalunas. Los asientos traseros son reclinables 27 °, ofreciendo amplio espacio para piernas y anchura, lo que mejora notablemente la comodidad de los ocupantes.
El modelo está impulsado por un motor eléctrico trasero de 218 CV, con tracción trasera. El chasis ha sido afinado en Balocco, Italia, para cumplir con los requisitos del mercado europeo. La distribución del peso 50/50 y la suspensión trasera multibrazo garantizan una dinámica equilibrada. La función Launch Control permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 s.
El B05 está disponible con dos baterías:
- Batería de 56,2 kWh, que ofrece una autonomía WLTP de 401 km y está incluida en la versión Life Pro.
- Batería de 67,1 kWh, que brinda una autonomía WLTP de 482 km y equipa la versión Design ProMax.
La carga rápida en corriente continua alcanza 168 kW, permitiendo pasar del 30 % al 80 % de carga en 17 minutos; la carga en corriente alterna dispone de 11 kW.
Se ofrecen dos niveles de equipamiento:
- Life: tapicería de tela negra, batería de 56,2 kWh, precio de 19.500 €.
- Design: tapicería de eco‑piel en gris claro o oscuro, batería de 67,1 kWh, precio de 23.000 €.
Ambos precios incluyen los descuentos del Plan Auto + y del Certificado de Ahorro Energético (CAE), posicionando al Leapmotor B05 como el eléctrico más asequible de su segmento en el mercado español.
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