El presidente de Adif se mantiene firme: "He hecho un examen a conciencia de mis actos y no voy a dimitir"
El presidente de Infraestructura Ferroviaria (IF), Pedro Marco, ha descartado la posibilidad de dimitir tras las exigencias del Partido Popular (PP) de que asuma la responsabilidad del accidente ferroviario ocurrido en enero en la zona de Amuz, Córdoba. Marco sostuvo que, tras una revisión exhaustiva de sus actuaciones, no ha identificado ninguna acción u omisión que pudiera estar vinculada al siniestro.
Declaraciones de Pedro Marco ante el Senado
Durante la primera sesión de la comisión de investigación impulsada por el PP en el Senado, el senador Víctor Sanz interrogó al presidente de IF sobre su papel en el accidente. Marco respondió que “he realizado un examen a conciencia de mis actos como responsable de la vía y no he encontrado ninguna acción u omisión que haya podido contribuir a evitar este accidente”. Asimismo, afirmó que no renunciará a su cargo porque “tengo un compromiso con la verdad, con defender la profesionalidad de mis trabajadores y con hacer lo imposible para que esto no se vuelva a repetir”. Añadió que, de demostrarse lo contrario, presentará su dimisión.
El mandatario de IF insistió en que los protocolos de mantenimiento preventivo estaban siendo cumplidos en el tramo afectado. Según sus palabras, cualquier defecto crítico había sido corregido con anterioridad, mientras que las incidencias de menor gravedad estaban bajo vigilancia y pendientes de comprobación de las labores de monitoreo realizadas.
Frente a las acusaciones del senador popular, que señaló la existencia de “cinco fisuras en 500 metros de vía” y la supuesta falta de inspección de una soldadura, Marco acusó de “tergiversar los hechos”. Subrayó que no está probado que el tren Iryo haya descarrilado por una rotura de vía, pues ello sigue siendo un indicio, y que tampoco se ha confirmado que, 22 horas antes del accidente, se detectara una rotura en la vía.
El presidente de IF concluyó que cualquier recomendación que emanen los técnicos encargados de la investigación debe orientarse a mejorar los protocolos de prevención, con el fin de evitar que tragedias similares se repitan en el futuro.
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