La huelga de Airbus lleva a la compañía a delegar trabajos de ingeniería a otras filiales en pleno rearme
Una nueva jornada de huelga en Airbus se ha convertido en un rotundo éxito de participación, según fuentes sindicales de la compañía. El paro, iniciado el pasado miércoles en las plantas de Getafe y Sevilla, ya registra una concurrencia del 30 % en los centros laborales, mientras que el 70 % de la plantilla ha respaldado la medida desde sus puestos de trabajo, incluidos los domicilios.
Las mismas fuentes indican que, el jueves, los aparcamientos de las oficinas permanecieron prácticamente vacíos, lo que los huelguistas describen como “un éxito absoluto”. El movimiento, que empezó a las 17:00 horas, ha paralizado servicios mínimos de ingeniería, obligando a la empresa a considerar la externalización de algunas tareas a filiales del Grupo Airbus fuera de España, en pleno auge del sector de defensa.
Impacto en los servicios críticos AOG
El sector de AOG (Aircraft on Ground) –servicio de consultas que permite a clientes como el Ejército del Aire, el Ejército del Espacio y distintas aerolíneas evitar que sus aviones queden inmovilizados en tierra– se ha visto particularmente afectado. Aunque Airbus intentó garantizar los niveles mínimos de atención, la gran mayoría de los técnicos de AOG han participado en el paro, que se inició el 1 de julio y aún no tiene fecha de finalización.
Airbus España emplea a 14.000 personas, de las cuales 9.000 trabajan en Getafe, y ofrece estos servicios de alto valor, que pueden ascender a decenas de miles de euros por incidencia.
Ante la situación, la compañía está preparando una declaración oficial que, hasta el momento, no ha sido publicada. La empresa ha reiterado a los convocantes de la huelga que “bajo presión no negocian”, lo que mantiene a los trabajadores sin una perspectiva clara de conclusión.
Los motivos de la protesta giran en torno a condiciones laborales y salariales. Los empleados denuncian que la propuesta de aumento salarial para este año está por debajo del IPC, que en junio alcanzó el 3,2 %. Además, reclaman la ampliación del teletrabajo, pues Airbus ha anunciado que a partir de septiembre solo se permitirá un día de trabajo remoto, reduciendo de dos los días actuales. Por último, critican la imposición, por primera vez, de vacaciones obligatorias en el mes de agosto.
Esta huelga se produce en un momento clave para la empresa y la industria de defensa española. En 2025, el Grupo Airbus facturó más de 8.100 millones de euros, consolidándose como el principal desarrollador de Programas Especiales de Modernización (PEM) del Ministerio de Defensa. En el presente año, según informó El Independiente, la cartera liderada por la ministra Margarita Robles impulsará la modernización de los Eurofighter y los helicópteros NH90, contratos que recaerán en Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters.
- Participación del 30 % en los centros y 70 % total.
- Parálisis de servicios mínimos de ingeniería y AOG.
- Demandas: aumento salarial superior al IPC, dos días de teletrabajo y eliminación de vacaciones obligatorias en agosto.
- Impacto en la modernización de la defensa española.
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