Los VACIM: los anfibios blindados de asalto para operar en modo supervivencia que unirán a Indra e Iveco
Indra ha concluido un acuerdo con Iveco Defence Vehicles (IDV), filial de defensa de la italiana Iveco, para la fabricación del VACIM (Vehículo de Apoyo y Combate de Infantería de Marina), un blindado anfibio de última generación que sustituirá a los veteranos AAV (Assault Amphibious Vehicle) de la Armada española.
El Ministerio de Defensa adjudicó el proyecto en 2025 a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). El contrato, cuyo valor asciende a 374 millones de euros, contempla la producción de 34 unidades, distribuidas de la siguiente forma:
- 28 vehículos de transporte de tropas
- 2 vehículos de mando y control
- 2 vehículos de recuperación
- 2 ambulancias
Además, el acuerdo incluye el soporte logístico inicial, programas de formación, sistemas de simulación e infraestructuras asociadas, con el objetivo de garantizar la capacidad de despliegue desde el buque hasta la costa y, posteriormente, el avance sobre terreno terrestre.
Financiación y soporte a largo plazo
El proyecto cuenta con una prefinanciación de 150 millones de euros otorgada por el Ministerio de Industria, distribuida en tres tramos de 50 millones de euros para los años 2025, 2026 y 2027. Asimismo, se prevé un apoyo total al ciclo de vida del vehículo durante 30 años, lo que permitirá la generación de empleo estable en el sector.
Durante el evento Wake Up Spain, el consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, adelantó la existencia del acuerdo y resaltó que el VACIM será “el principal vector de proyección por superficie de la Fuerza Anfibia, con un elevado nivel de protección, versatilidad y movilidad”.
Según el Boletín Oficial del Estado (BOE), el VACIM representa un “nivel superior” en cuanto a blindaje y capacidad operativa entre los vehículos anfibios sobre ruedas. Su diseño avanzado le permite operar en condiciones de mar de estado 3 (marejada) con normalidad y, en modo supervivencia, afrontar mar de estado 4 (fuerte marejada) durante varias horas, superando olas de hasta 2,5 metros de altura. Esta característica lo sitúa como único a nivel mundial para la ejecución eficaz de operaciones anfibias.
El nuevo vehículo permitirá una proyección rápida y segura de la fuerza de desembarco desde los buques hasta los objetivos en tierra, asegurando continuidad operativa y proporcionando apoyo de fuego y protección a los elementos de maniobra una vez en la playa.
Por contraste, los antiguos AAV, con más de 50 años de servicio, alcanzan una velocidad máxima de 72,4 km/h en carretera y 13,2 km/h en agua, disponen de un depósito de 650 litros que les brinda una autonomía de 480 km en tierra y hasta 7 horas en superficie acuática, y están armados con una ametralladora de 7,66 mm y cuatro generadores de humo.
Para comentar la noticia es necesario registrarse de forma gratuita en El Independiente, lo que también permite recibir por correo electrónico el boletín diario con las noticias más relevantes.
Mira tambien:
Deja una respuesta