Madrid impulsa la movilidad sostenible con un presupuesto récord para la EMT en 2027
El Consejo de Ministración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha aprobado el proyecto de cuentas para el próximo ejercicio, superando la cifra de 930 millones de euros y estableciendo un nuevo récord presupuestario.
Bajo la dirección del delegado Borja Carabante, el presupuesto total asciende a 937,86 millones de euros, lo que supone un aumento de 39,71 millones respecto al año anterior. A esta partida operativa se suman 167,2 millones de euros destinados íntegramente a inversiones estratégicas para la capital.
Prioridades de la inversión
El eje central de la inversión es la descarbonización del transporte urbano. La EMT invertirá 34,3 millones de euros en la adquisición de 65 autobuses eléctricos, una medida clave para su política de sostenibilidad. Con esta incorporación, la flota municipal alcanzará cerca de 600 vehículos de cero emisiones, lo que representará aproximadamente el 30 % del total de autobuses que circulan en la ciudad.
Además de la renovación de la flota, el nuevo presupuesto contempla el refuerzo de las líneas que requieran ajustes o que experimenten mayor demanda a causa de importantes obras de infraestructura, como el soterramiento de la A‑5 y la construcción del nuevo intercambiador de Conde de Casal.
En el ámbito de las instalaciones operativas, la construcción del nuevo Centro de Operaciones de La Elipa tendrá un coste de 28,2 millones de euros. Asimismo, se destinarán más de 93,3 millones de euros a la modernización de la infraestructura existente, incluyendo la electrificación de centros de operaciones, la instalación de pantógrafos para carga rápida y la adaptación de aparcamientos y nodos de movilidad.
El emblemático Teleférico de Madrid iniciará en 2027 la fase final de su proceso de renovación integral, con una partida asignada de 17,8 millones de euros para completar los trabajos de modernización técnica y la puesta a punto de sus instalaciones.
En conjunto, el proyecto económico refuerza una estrategia de movilidad orientada a la innovación tecnológica y la transformación ecológica, respondiendo directamente a los objetivos medioambientales y a las necesidades cotidianas de desplazamiento sostenible de los ciudadanos madrileños.
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